自動車部品、生産設備製造のヒロテック（佐伯区石内南５－２－１、鵜野徳文社長）はドイツ・バーデンヴュルテンベルク州アイスリンゲンに、自動車関連の治具・装置の設計・製作（ツーリング）拠点を新設した。民事再生中の現地会社をＭ＆Ａ（合併・買収）で事業譲受し、５月２日に新会社「ヒロテック　ブッハー」を設立。シュツットガルトから車で４０分のアイスリンゲンの敷地２万１５００平方㍍、平屋８２００平方㍍の工場、事務所棟、ＣＮＣマシン、測定器などの工場設備、従業員１３０人などを継承した。

　ダイムラー、ＢＭＷ、フォルクスワーゲンなど欧州自動車メーカーやサプライヤー、建設業など非自動車製造業等に生産設備を納入する予定で、年商は４０００～６０００万ユーロ（約５２～７８億円）を見込む。欧州でのツーリングビジネスで治具・装置の生産拠点を検討する中、民事再生法で再建中の企業が売却先を探している情報を得て、欧州の自動車メーカーなどに納入実績があることから買収を決めた。

ドイツでは２０１１年にツーリングの営業拠点として、バーデンヴュルテンベルク州レオンベルグにヒロテックヨーロッパを設立。１９年には同社の子会社として、バイエルン州ガイゼルへーリングに車体部品量産の「ヒロテック　マニュファクチャリング　ドイツ」を設立し、工場も新設した。ヒロテックブッハーはドイツで３拠点目で、治具・装置の設計製作拠点としては日本（ウエノテクニカ＝群馬）、米国、メキシコ、インド、中国に次ぐ開設となる。

ドイツの自動車部品量産工場は敷地４万６０００平方㍍に平屋１万６０００平方㍍の工場を新設し、今年６月からＢＭＷ向けのプレス組立部品の量産を開始。従業員６０人規模でスタートし、生産量に合わせ増員する見通し。２０年に完成した米国・テネシー州フェイエットビル市の新工場は、２２年１月にアラバマ州のマツダ・トヨタの工場で生産するＣＸ－５０向けの排気系部品、プレス部品の量産を始めた。今後は２直化で従業員１４０人体制とし、年商９０００万㌦を見込む。インド・グジャラート州モデラの新工場は２０年３月に、スズキ・モーター・グジャラート向けにマフラーなど排気系部品の量産を開始。新型コロナの影響と半導体不足の影響を受けたが持ち直し、１１０人体制で、年商６億４０００万ルピー（約１０億９０００万円）を見込んでいる。